(800) 363-2264 info@rdccontrol.com Assemblages personnalisés solutions techniques
  • Anglais
Languages
  • Français
  • English
  • Accueil
  • Vérins industriel
    • Industries desservies
    • Vérins pneumatiques
    • Vérins hydrauliques
  • Actionneurs de vannes
    • Actionneurs hydrauliques
    • Industries desservies
    • Actionneurs pneumatiques
  • Thermocouples
    • Thermocouples 101
      • Thermocouples pour Thermocouples MGO
      • Thermocouples pour Application industrielle
      • Thermocouples pour Industrie de l’aluminium
      • Thermocouples pour application générale
      • Thermowell et tube de protection
      • Accessoires de branchement et de raccordement
    • Industries desservies
    • Introduction aux RTD
  • À propos
  • Emploi
  • Contactez-nous
A perfect alliance between expertise and know-how A perfect alliance between expertise and know-how A perfect alliance between expertise and know-how A perfect alliance between expertise and know-how
  • Accueil
  • Vérins industriel
    • Industries desservies
    • Vérins pneumatiques
    • Vérins hydrauliques
  • Actionneurs de vannes
    • Actionneurs hydrauliques
    • Industries desservies
    • Actionneurs pneumatiques
  • Thermocouples
    • Thermocouples 101
      • Thermocouples pour Thermocouples MGO
      • Thermocouples pour Application industrielle
      • Thermocouples pour Industrie de l’aluminium
      • Thermocouples pour application générale
      • Thermowell et tube de protection
      • Accessoires de branchement et de raccordement
    • Industries desservies
    • Introduction aux RTD
  • À propos
  • Emploi
  • Contactez-nous

Auto chauffage

Home » Thermocouples » Introduction aux RTD » Auto chauffage
Apprenez-en davantage sur les RTD’s:
  • Métaux
  • Coefficient de température
  • Mesure de la résistance
  • Erreurs possibles et précautions
  • Auto chauffage
  • Temps de réponse
  • Calcul de la température
  • Avantages et Désavantages
5

Auto chauffage

Un RTD est une sonde passive, il nécessite le passage d’un courant de mesure pour produire un signal utile. Ce courant de mesure chauffe l’élément et élève sa température. Des erreurs en résulteront à moins que la chaleur supplémentaire ne soit absorbée.

L’auto chauffage est exprimé en mW/°C, qui est la puissance en milliwatts (1000.RI2) qui élève la température interne de la sonde de 1°C. Plus le nombre de mW/°C est élevé, moins le phénomène est important. Comme exemple, supposons un courant de mesure de 5 mA à travers des sonde Pt100 dans une ambiance à 100°C. La quantité de la chaleur produite est :

1000 mW * (0,005 A)2 * (138,5Ω) = 3,5 mW ; l’erreur d’auto chauffage est : (3,5 mW)/(50 mW/°C) = 0.07°C.

Les moyens de mesure modernes utilisent des courants de mesure très faibles, de l’ordre de 100µA et même moins. Ce qui, dans le cas précédent, donnerait une erreur d’élévation de température de seulement (0.00138 mW)/(50 mW/°C) = 0,000027°C, ce qui est négligeable.

L’erreur résultante est inversement proportionnelle à la capacité de la sonde d’évacuer la chaleur supplémentaire; ce qui dépend des matériaux, de la construction, et de l’environnement de celle-ci. Le plus mauvais cas se produit quand une résistance de valeur élevée est dans un petit corps. Les RTD film, avec peu de superficie pour absorber la chaleur, en sont un exemple. L’auto chauffage dépend également du milieu dans lequel la sonde est immergée. L’erreur dans l’air immobile peut être 100 fois plus grande que dans l’eau en mouvement.

5

Auto chauffage

Un RTD est une sonde passive, il nécessite le passage d’un courant de mesure pour produire un signal utile. Ce courant de mesure chauffe l’élément et élève sa température. Des erreurs en résulteront à moins que la chaleur supplémentaire ne soit absorbée.

L’auto chauffage est exprimé en mW/°C, qui est la puissance en milliwatts (1000.RI2) qui élève la température interne de la sonde de 1°C. Plus le nombre de mW/°C est élevé, moins le phénomène est important. Comme exemple, supposons un courant de mesure de 5 mA à travers des sonde Pt100 dans une ambiance à 100°C. La quantité de la chaleur produite est :

1000 mW * (0,005 A)2 * (138,5Ω) = 3,5 mW ; l’erreur d’auto chauffage est : (3,5 mW)/(50 mW/°C) = 0.07°C.

Les moyens de mesure modernes utilisent des courants de mesure très faibles, de l’ordre de 100µA et même moins. Ce qui, dans le cas précédent, donnerait une erreur d’élévation de température de seulement (0.00138 mW)/(50 mW/°C) = 0,000027°C, ce qui est négligeable.

L’erreur résultante est inversement proportionnelle à la capacité de la sonde d’évacuer la chaleur supplémentaire; ce qui dépend des matériaux, de la construction, et de l’environnement de celle-ci. Le plus mauvais cas se produit quand une résistance de valeur élevée est dans un petit corps. Les RTD film, avec peu de superficie pour absorber la chaleur, en sont un exemple. L’auto chauffage dépend également du milieu dans lequel la sonde est immergée. L’erreur dans l’air immobile peut être 100 fois plus grande que dans l’eau en mouvement.

Apprenez-en davantage sur les RTD’s:
  • Métaux
  • Coefficient de température
  • Mesure de la résistance
  • Erreurs possibles et précautions
  • Auto chauffage
  • Temps de réponse
  • Calcul de la température
  • Avantages et Désavantages

Adresse

1100, rue
Michèle-Bohec
Blainville, QC
J7C 5N5
Téléphone:  (450) 434-0216
Fax:  (450) 434-0219
Email:  info@rdccontrol.com

Vous avez des questions? Vous voulez plus d’informations?

Donnez-nous vos informations et nous vous contacterons.

    • À propos
    • Contactez-nous
    • Politique de confidentialité
    • Conditions d'utilisation
    Certifié ISO 9000
    • info@rdccontrol.com
    • (800) 363-2264

    1100, rue Michèle-Bohec
    Blainville, QC J7C 5N5

    ® RDC Contrôle 2018. Tous droits réservés. Aucune reproduction permise sans le consentement de RDC Contrôle.

    Start typing and press Enter to search