Verins-industriel - Série HP3000

Série HP3000

Vérin hydraulique à haute pression
Percée : 1½” – 14”

Les vérins hydrauliques de la série HP3000 sont conçus pour fonctionner dans les conditions les plus sévères à des pressions nominales de 3 000 psi. Ils sont disponibles dans des dimensions d’alésage de 1” 1/2 à 14”, dans 18 modèles de montage différents, conformes aux normes N.F.P.A. Les vérins sont parfaitement interchangeables avec tous les autres modèles de la même catégorie. Communiquez avec nous pour des alésages de plus grandes dimensions. Chez RDC Contrôle Ltée nous choisissons les matériaux de la meilleure qualité disponible pour la fabrication de nos vérins. Les composantes de la série HP 3000 sont fabriquées avec les équipements de précision les plus perfectionnés. Chaque vérin est assemblé et testé individuellement dans les conditions de qualité les plus strictes.

HP3000 Série brochure

Veuillez noter que nos brochures sont publiées uniquement à titre de référence.

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Garnitures d’étanchéité

Une bague en téflon assure une étanchéité anti-extrusion et protège contre les fuites positives. Disponible aussi en fluorocarbone (viton) pour des températures plus élevées.

Tête et pied

Usinés sous contrôle numérique à partir de plaques d’acier laminé à chaud ASTM A36 ou supérieur.

Bagues d’amortisseur

(en option)
Assure la décélération et aide à éliminer les chocs.

Orifices d’alimentation

Des orifices d’alimentation SAE standard, NPT et surdimensionnés sont aussi disponibles.

Plongeur d’amortisseur

(en option)
Fabriqués en acier doux, le plongeur possède un ajustement flottant pour un auto-centrage adéquat et un alignement constant. Une conception à deux niveaux permet des cycles plus rapides et des performances améliorées par la réduction des chocs hydrauliques.

Corps du vérin

Tube sans joint à parois robuste en acier, avec micro-polissage de la face interne permettant de réduire la friction et d’augmenter la durée de vie des bagues d’étanchéité.

Manchon de guidage

Fait de bronze SAE 660, le manchon de guidage est conçu pour offrir le maximum de support à la tige de piston pour la protéger des charges latérales et résister à l’usure. Dans la plupart de nos montages N.F.P.A, le manchon peut être retiré facilement ce qui permet le remplacement des garnitures d’étanchéité sans avoir à démonter les tiges du piston du vérin.

Joint de piston

Il est composé d’un joint bidirectionnel et d’une bande d’usure formée de particules de verre et de bronze permettant un glissement plus facile, un ajustement plus serré du piston et une résistance à d’importants forces latérales. Il élimine les contacts métal sur métal et la possibilité d’érafler les tubes dispendieux du vérin. L’étanchéité parfaite ainsi créée minimise la friction de la course et prévient un pontage du piston. Communiquez avec nous pour demander des montages de jointage particulier pour votre application.

Piston

Pistons standards ultra-résistants en fonte, conçus pour résister à d’importantes forces latérales. La conception en une seule pièce offre un haut niveau de résistance, une meilleure fiabilité et prolonge la durée de vie du piston.

Tirants de retenue et écrous

Fabriqué à partir d’acier à haute résistance et d’une limite minimum d’élasticité de 100 000 PSI avec des écrous en acier plaqués de zinc de Grade 8 à l’épreuve de la corrosion.